今日は１０時の開店からランクル４０の問い合わせの電話をいただいて
そのあとワゴニアの問い合わせをいただいて、そのあとまたまた
ランクル４０の問い合わせと、何かはかったかのように電話が終わると
次の問い合わせという感じでした。
そうこうしていたらVINTAGE AUTOを見て、ランクルプラドのお客さんが
リフトアップの見積もりで来店されました。
このお客さんもランクル４０に興味津々で見積もりもそうそうにランクル４０の
話で盛り上がってしまいました。

さて今日はベンツの異音修理をしました。
走行中、リヤからうなり音がするということでジャッキアップ
してタイヤをまわしてガタ等の点検をしてびっくり
左リヤのハブががたがたでした。

ハブベアリングを交換するためにまずハブを外さないといけないので
スライディングハンマーをセットします。
真ん中のおもりを前後させてハブを抜くんですが、
これがたいへんで約１時間近く格闘してやっと抜くことができました。
間違いなく明日は筋肉痛です。

ハブが外れたらプレスを使ってベアリングを抜きます。
これはすんなりいきました。

外れたベアリングです。
見ての通りひどい状態でした。

組むときの画像がありませんが、新品のベアリングを
プレスで圧入そのあとハブをプレスで圧入して車両に
組み付けたら完成です。
当然ガタもなくなり異音も消えました。

足回り移植のランクル８０ですが、排気漏れがするので
フロントパイプを外してみるとセンサーの取り付け部の
ガスケットがとんでいました。

こんな状態です。
これでは排気漏れしますよね。

ついでに排気音センサーのガスケットも交換しておきました。
とりあえず走れる状態になったので、１６日の月曜日に
１ナンバーにするために構造変更車検と登録をしに小牧の
陸事にいってきます。
今日もめちゃくちゃ暖かかったですね。
力仕事で汗かきました。
それではまた。