先回お伝えした、日産プレジデントのエンジンスワップ計画
プレジ　プロジェクトやっとスタートです。
ベース車両　
日産プレジデント
昭和６１年式
エンジン　V8 ４，４リッター
約２年前に車検切れ、現状で購入。
当初とりあえず普段乗ろうと思い、車検をとるために
点検していると水漏れ発見、ヒーターホースからの漏れ
だったので交換しましたが、まだ何か漏れている様子、
なんとガソリンがインジェクターから漏れていました。
しばらくアイドリングさせていたらインジェクター辺りから
煙をふいてエンジンストップ。
もともとエンジンは載せ変えるつもりでいたのでいいきっかけには
なったのですが、なかなか時間がとれず２年近く放置状態でした。
ここにきて急に動かしたくなってプロジェクト、スタートとなりました。

トランクなんてちょっとしたボンネットぐらいの大きさがあります。

室内は革張りで雰囲気たっぷりです。

まさに走る応接間みたいです。

とりあえずエンジンを降ろします。

エンジンルームは広いですが直列６気筒をおしこむとなると
ちょっとタイトかもしれません。

降ろしたエンジン、オートマです。

さて今回のドナー車です。
平成４年式
トヨタ　ソアラ
エンジン　直６　２，５リッターツインターボ

このエンジンとオートマをスワップします。
セルシオのV8とも思いましたが、おもしろくないので
１JZ　ターボにしました。
ただ搭載するにあたっては、メンバーとオイルパンの位置関係
などすんなりいくようには思えませんが、とりあえずスタートします。

次はドナー車からエンジン、オートマをまず降ろして
搭載方法を考えます。

それではまた。