ここの所３月ということもあり連日車検三昧です。
後４台ほど予定がありますが、３月は年度末ということで
１年で１番陸運局が混みます。
中途半端な時間に行ったらとんでもないことになります。
なので私は３月に限らずいつも朝一に行くことにしています。
さて今回は車検で預かった車両の紹介をしたいと思います。

ラングラーTJのルビコンエディションです。

ルビコンエディションはいわゆるオフロードパッケージで
通常のTJよりもデフの容量が大きく、デフロック標準装備
トランスファーのローレンジも４：１とかなり低いギヤ比と
なっています。

オフロードパッケージといっても装備はかわりません。

足回りはフルトラクションのアルティメイトサスペンションの
４インチアップキットです。
フロントはドロップピットマンアーム、ラテラルロッドダウンブラケット
調整式片ピロラテラルロッド

調整式アッパー、ロワーアーム。
ロワーはホーシング側がピロボール式です。

ピンを抜くとスタビが解除できるようになっています。

ルビコンの証、強化デフ、プロペラシャフト。

リヤは５リンクからラテラルロッドを省いたアッパーAアーム式
の３リンクサスペンションです。

アッパーをAアームにするためのブラケット。
もともとのアッパーの取り付けブラケットなどを利用した
ボルトオン設計です。


リヤのプロペラシャフトは異音、振動防止のために
ダブルカルダン式に交換してあります。

オーバーフェンダーはBUSHWACKERプラス２インチラバーフェンダー。

サイドステップはスミッティビルト。

フロント、リヤバンパーはプロコンプ

ホイール：ミッキートンプソン
タイヤ：プロコンプXテレーン

セキュリティー取り付けにあたってドアロックアクチュエーターを
追加してキーレス仕様になっています。
街乗りも快適にこなすマルチなジープです。

さて急遽新プロジェクトをスタートさせることにしました。
今回ベース車は昭和６１年式のプレジデントです。
まずエンジン、オートマのスワップからはじめます。
詳細は明日からプレジプロジェクトでお送りしたいと思います。
それではまた。