ワゴニアの書類がやっとおりたので検査を受けてきました。

通常の車検と同じでまず検査官による保安の検査を済ませて
その後検査ラインでサイドスリップ、ブレーキ、スピード
ヘッドライト，黒煙をテスターを使用して検査します。
それからピットで下回りの点検といっしょに改造部位の点検と
確認を受けます。
エンジン、オートマ、プロペラシャフト、ホーシング、ステアリング
リレーロッド、書類と照らし合わせて寸法を測って現車と違いが
ないかの確認をします。
以上が終わったら測定コースで寸法、重量の測定をします。

ここで前軸の重量、後軸の重量を測定後、長さ、幅、高さ
を測定します。
そのあと重量の計算をするためにホイールベース、
前席のシート位置、後席のシート位置、荷台オフセット
オーバーハングの測定をします。
以上の測定が終わるとあとは計算をして合格印をもらったら
終了です。

備考欄の項目が多すぎるからなのか車検証がでてくるのに
通常の３倍ぐらい時間がかかりましたが、
これで晴れて公認車両です。
やれやれです。
オーナーおまたせしました。
ワゴニアのプロジェクトもこれにて終了。
２月に発売のVINTAGE AUTOに載りますのでそちらも
チェックしてみてください。
それではまた。